精彩回顾 第六届新能源汽车热管理技术论坛暨2024中国整车热管理技术年会·上海歌华站 圆满落幕！

　　此次论坛由嘉之道汽车与上海艾歌展览联合主办，活动议题聚焦新能源汽车热管理行业趋势与挑战★★、节能环保★★★、最新技术及未来趋势前瞻★★★，携手来自上汽集团、仪达空调★★★、吉林大学、海立新能源、嘉之道汽车的业内专家，与现场观众们分享了汽车热管理领域中的前沿技术和最新趋势★★★。

　　第十二届中国整车热管理技术年会（2024年系列）·上海歌华站★★，在上海新国际博览中心圆满举办。

　　赵宇博士作报告演讲《电动车全温域多源热泵系统研究》，提出电动车热管理系统在整车上起到能量桥梁的作用，他从商用车“三合一★★”多源热泵系统的主要运行模式、主要零部件、详尽的性能测试数据，展现了其完善的运行模式★★，满足整车多目标，多场景的热管理需求★，同时实现高效节能★。全温域热泵系统可以引入三角循环热气旁通★★，赵宇博士从三角循环仿真结果分析其系统性能和冷启动瞬态控制，并提出三角循环热气旁通系统需要迅速建立高压满足整车制热需求，而系统启动控制策略是关键。

　　滕海旭博士分享报告《双碳背景下的新能源汽车热管理系统技术探索》，他提出汽车空调（热泵）行业的碳减排潜力巨大，与直接排放相比，间接排放占据更重要的地位。同时，R134a的温室效应指数极高★★★，因此新能源汽车采用CO2、R290及新型混合制冷剂（R454C）等环保制冷剂进行替代，具有重要的减排意义★，而吉林大学李明教授团队在热泵空调系统开发与控制策略优化方面积累了丰富的经验。滕博士提到未来将逐渐形成带有多种余热利用和环保制冷剂的热泵技术、高度集成的模块以及多样化温度调控三大主要趋势。滕博士基于现有的热管理系统控制策略程序★★，分享了在系统控制算法技术方面的最新研究，并提出未来要基于不同的系统架构、不同替代冷媒、功能需求对控制策略进行深入开发，以适应未来热泵空调及整车控制算法。

　　陶宏博士带来话题《新能源汽车热管理系统的成本优化探讨》★★，提出热管理系统的本体成本优化首先应注重折衷与平衡，从源头上降低整车热负荷需求；其次细致介绍了系统匹配优化、系统化集成与功能复用等热管理系统成本优化案例★★★；同时也期望联合整车企业在标准化/模块化、通用化、系列化基础上提前进行全面系统和长期的规划，全行业共同协力降本。另外也提出了热管理系统的开发和使用成本优化设想，一方面，基于仿真和数据驱动研发，即通过各阶段的测试数据逐步迭代标定仿真模型，再通过仿真模型标定控制器参数★★，减少物理标定工作量，缩短标定时间，降低研发成本★；另一方面，基于现有的云端整车运行数据库，实现热管理系统运行数据统计、云端标定，在线诊断及预测性维护等功能，以达成降本与增值服务★★★。

　　徐任之先生发表报告《在售新能源车能耗分析》，其中提到新能源车市场已经从续航里程的“内卷”逐步转向“度电里程★★”的效率提升★。数据显示，消费者对长续航的需求促使技术发展，但在当前电池技术未突破的情况下，提高能效成为关键。华为提出的“度电十公里”概念正是此方向的探索，鼓励以更少电量行驶更远距离。然而，智能化配置的提高也带来了额外的电能消耗，这使得在保持高能效的同时满足智能化需求成为行业的一大挑战★★。

　　今年是嘉之道汽车与艾歌展览合作的第六年。嘉之道垂直汽车产业二十余年，秉承“以大数据驱动产业协作”的理念★★★，为整车★★、零部件企业提供专业的产业研究★★★、咨询、数据服务及供应链对接服务。

　　嘉之道也是国内最早深入整车热管理行业的服务平台，致力于促进产业链上下游、相关组织机构的高效对接与协同交流★。嘉之道与中国制冷空调工业协会共同主办的★★★“中国整车热管理技术年会”（又称★★★“中冷协热管理年会”）至今已连办十二届，2025年中将如期重磅启幕。

　　本届论坛整车代表、上汽创新研发总院热管理系统设计首席★★，傅军亮先生分享议题为《整车视角下的热管理发展趋势及新型供应商合作关系》。